0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretlerine Yeni Zam: Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nde Otomobil Geçişi 1.170 TL Oldu

ANKARA – Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) modeli kapsamında işletilen otoyol ve köprülerde geçiş ücretlerini yeniden düzenledi. 1 Temmuz 2026 Çarşamba günü saat 00.00 itibarıyla yürürlüğe giren yeni tarifeyle özellikle Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprülerinde dikkat çeken artışlar yaşandı. Otomobiller için geçiş ücreti her iki köprüde de 995 liradan 1.170 liraya yükselirken, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde ise ücret 95 liradan 110 liraya çıkarıldı.

Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, yeni ücret tarifesinin 30 Haziran’ı 1 Temmuz’a bağlayan gece itibarıyla uygulanmaya başlandığı belirtildi. Zam kararı, Kamu-Özel İş Birliği modeliyle işletilen otoyol ve köprüleri kapsarken, devlet tarafından işletilen 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün geçiş ücretlerinde ise herhangi bir değişikliğe gidilmedi.

Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüsü’nde Dikkat Çeken Artış

Yeni tarifeye göre Osmangazi Köprüsü’nde otomobil geçiş ücreti yüzde 17’nin üzerinde artışla 995 liradan 1.170 liraya yükseldi. Aynı şekilde 1915 Çanakkale Köprüsü’nde de birinci sınıf araçlar için geçiş ücreti 1.170 lira oldu.

Sadece otomobiller değil, otobüs, kamyon ve TIR gibi ağır tonajlı araçların da geçiş ücretlerinde önemli artışlar yapıldı. Böylece lojistik ve taşımacılık sektörünü doğrudan ilgilendiren maliyet kalemlerinden biri daha yükselmiş oldu.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü de Zamlandı

İstanbul’un kuzey ulaşım aksının en önemli geçiş noktalarından biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde de yeni tarife yürürlüğe girdi. Otomobil geçiş ücreti 95 liradan 110 liraya yükselirken diğer araç sınıflarında da benzer oranlarda artış yapıldı.

Zam Ulaşım Maliyetlerini Nasıl Etkileyecek?

Uzmanlar, köprü ve otoyol ücretlerindeki artışın yalnızca bireysel sürücüleri değil, şehirler arası taşımacılık yapan nakliye firmalarını, otobüs işletmelerini ve lojistik sektörünü de doğrudan etkileyeceğine dikkat çekiyor.

Artan geçiş maliyetlerinin önümüzdeki dönemde taşımacılık giderlerine yansıması, bunun da dolaylı olarak birçok ürün ve hizmetin fiyatı üzerinde baskı oluşturması bekleniyor. Özellikle Marmara Bölgesi ile Ege Bölgesi arasındaki yük taşımacılığında yoğun olarak kullanılan Osmangazi Köprüsü’ndeki ücret artışı sektör tarafından yakından takip ediliyor.

Kamu-Özel İş Birliği Projeleri Yeniden Tartışılıyor

Yeni zamlarla birlikte Kamu-Özel İş Birliği modeliyle inşa edilen köprü ve otoyolların maliyetleri yeniden kamuoyunun gündemine geldi. Muhalefet partileri uzun süredir garanti geçiş ödemeleri ve döviz bazlı sözleşmelerin kamu bütçesi üzerindeki yükünü eleştirirken, hükümet ise bu projelerin Türkiye’nin ulaşım altyapısına önemli katkılar sağladığını savunuyor.

Yeni ücret tarifesinin ardından hem bireysel sürücüler hem de taşımacılık sektörü temsilcileri, artan maliyetlerin ekonomik etkilerini değerlendirmeye başladı. Önümüzdeki süreçte akaryakıt fiyatları ve diğer ulaşım giderleriyle birlikte köprü ve otoyol ücretlerinin enflasyon üzerindeki dolaylı etkisinin de yakından izlenmesi bekleniyor.

Haber: Muhammet BAYRAKTAR