KAAN’IN YENİ PROTOTİPİ PİSTE ÇIKTI: HEDEF İKİ UÇAĞI YAN YANA UÇURMAK

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

KAAN’IN YENİ PROTOTİPİ PİSTE ÇIKTI: HEDEF İKİ UÇAĞI YAN YANA UÇURMAK

Türkiye’nin millî muharip uçağı KAAN’ın yeni prototipine ait görüntüler kamuoyuyla paylaşıldı. Henüz nihai boyası uygulanmayan uçak, uçuş öncesindeki kritik aşamalardan biri olan taksi testlerine başladı. Projede hedef, 2026 yılı sona ermeden iki KAAN’ı aynı anda gökyüzüyle buluşturmak.

Türk savunma sanayisinin en önemli projeleri arasında yer alan KAAN’da test ve geliştirme çalışmaları yeni bir aşamaya geçti. Paylaşılan son görüntülerde, yeni prototipin pist üzerinde ilerleyerek yer hareketlerini gerçekleştirdiği görüldü.

Yeni prototipin henüz son boyama işlemlerinin yapılmadığı, uçuş öncesinde gerçekleştirilmesi gereken sistem, yakıt, elektrik, titreşim ve yer testlerinin sürdüğü belirtildi. Taksi testleri sırasında uçağın yönlendirme, frenleme, motor, iniş takımları ve temel kontrol sistemlerinin yerdeki performansı değerlendiriliyor.

P1 VE P2 PROTOTİPLERİYLE YENİ TEST DÖNEMİ

KAAN’ın 21 Şubat 2024 tarihinde ilk uçuşunu gerçekleştiren mühendislik prototipinden elde edilen veriler, yeni uçakların tasarımına aktarıldı. Projenin bundan sonraki test ve geliştirme faaliyetlerinin daha gelişmiş sistem mimarisine sahip P1 ve P2 prototipleriyle yürütülmesi planlanıyor.

Yeni uçaklarda aviyonik sistemler, uçuş kontrol yazılımları, sensörler, görev bilgisayarları ve düşük görünürlük sağlayan tasarım unsurlarının daha ileri seviyeye taşınması hedefleniyor.

“YIL SONUNDA İKİ KAAN YAN YANA UÇABİLİR”

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet DEMİROĞLU, yer testlerinin tamamlanmasının ardından yeni prototipin birkaç ay içerisinde ilk uçuşunu gerçekleştirmesinin beklendiğini açıkladı.

İkinci uçuş prototipinin de 2026 yılı sonuna kadar havalandırılması hedefleniyor. Programın planlandığı şekilde ilerlemesi durumunda yıl sonunda iki KAAN’ın arka arkaya veya yan yana uçuş gerçekleştirmesi mümkün olacak.

Türk Hava Kuvvetlerine ilk teslimat için açıklanan 2028 takvimi de korunuyor. Seri üretim hazırlıklarının test ve kalifikasyon faaliyetleriyle eş zamanlı olarak yürütüldüğü bildiriliyor.

F-35 İLE AYNI NESİLDE YER ALACAK

KAAN; düşük radar görünürlüğü, dâhilî silah yuvaları, sensör füzyonu, gelişmiş görev sistemleri, elektronik harp kabiliyeti ve artırılmış durumsal farkındalık gibi beşinci nesil savaş uçaklarında bulunması gereken özelliklere göre geliştiriliyor.

Bu özellikler KAAN’ı, Amerikan yapımı F-35’in de bulunduğu beşinci nesil muharip uçak sınıfına taşıyacak. Ancak iki uçağın görev anlayışı ve tasarımı aynı değil. F-35 tek motorlu ve ağırlıklı olarak çok maksatlı taarruz görevleri için geliştirilirken KAAN, çift motorlu yapısıyla hava üstünlüğü görevlerini de yerine getirecek şekilde tasarlanıyor.

KAAN’ın F-35 ile aynı teknolojik sınıfın şartlarını karşılaması hedeflenirken gerçek performansının, prototip uçuşları, mühimmat atışları, görünürlük ölçümleri ve operasyonel testlerin tamamlanmasının ardından kesinleşeceği değerlendiriliyor.

İLK UÇAKLARDA F110, SONRA YERLİ MOTOR

KAAN’ın ilk üretim bloklarında General Electric üretimi F110 motorlarının kullanılması planlanıyor. Mevcut planlamaya göre yedek motorlarla birlikte yaklaşık 80 motor üzerinden ilerlenirken, 40 civarında KAAN’ın bu motorlarla Türk Hava Kuvvetlerine teslim edilmesi öngörülüyor.

Türkiye’nin asıl hedefini ise tamamen millî imkânlarla geliştirilen TF35000 motoru oluşturuyor. Yerli motorun KAAN’ın Blok 30 ve sonraki sürümlerinde kullanılması planlanıyor.

300’DEN FAZLA FİRMA PROJEDE ÇALIŞIYOR

KAAN yalnızca bir savaş uçağı projesi olarak değil, Türkiye’nin havacılık teknolojileri, mühendislik altyapısı ve yetişmiş insan kaynağı açısından stratejik bir dönüşüm programı olarak değerlendiriliyor.

Projenin yerli tedarik zincirinde 20’den fazla şehirden 300’ün üzerinde firma ile yaklaşık 5 bin çalışan görev yapıyor. Uçakta radar, elektronik harp, görev bilgisayarı, mühimmat, yazılım, elektro-optik sistemler ve uçuş kontrol teknolojileri başta olmak üzere birçok kritik sistemin yerli olarak geliştirilmesi hedefleniyor.

Yeni prototipin pistte görülmesi, KAAN’ın tasarım ve üretim aşamasından yoğun uçuş testleri dönemine geçmeye hazırlandığını ortaya koydu. Önümüzdeki aylarda gerçekleştirilecek ilk uçuş, Türkiye’nin beşinci nesil savaş uçağı hedefindeki en kritik eşiklerden biri olacak.

Haber: Muhammet BAYRAKTAR