Büyükçekmece kışa hazır mı? Yol, altyapı ve araçlar mercek altında

0

BEĞENDİM

0

Büyükçekmece kış hazırlıkları, sonbaharın başlamasıyla birlikte yol güvenliği, yağmur suyu ve kanalizasyon hatları, elektrik şebekesi ile belediyenin araç ve ekipman kapasitesi açısından yeniden gündemde. İlçenin geniş yüzölçümü, sahil hattı ve kırsal mahalleleri düşünüldüğünde kışa hazırlık yalnızca kar yağışıyla sınırlı değil; kuvvetli yağmur, su baskını, buzlanma, elektrik kesintileri ve yol bozulmaları da aynı planın parçası.

Büyükçekmece Belediyesi 2026 yılı içinde araç filosunu güçlendiren yeni adımlar attı. Ağustos ayında 6 çöp toplama aracı, 1 vakumlu yol süpürme aracı ve 1 kazıcı yükleyici olmak üzere 8 yeni araç hizmete alındı. Belediye, bu takviyenin hizmet kapasitesini artırmak amacı taşıdığını açıkladı. Ancak kış dönemi için kaç kar küreme aracı, kaç tuzlama aracı, ne kadar tuz stoğu ve kaç personelin görevlendirileceğine ilişkin ilçe bazlı ayrıntılı bir operasyon planı henüz kamuoyuna açıklanmış değil.

Büyükçekmece kış hazırlıkları yollarda ne durumda?

Büyükçekmece Belediyesi Fen İşleri Müdürlüğünün görevleri arasında yeni yol yapımı, mevcut yolların onarılması, asfaltlama, bozulan asfaltların yenilenmesi ve yolların ulaşıma açık tutulması bulunuyor. Kış aylarında özellikle altyapı kazısı sonrası geçici kapatılmış yollar, çukur ve seviye farkı bulunan bölgeler yağış ve don nedeniyle daha yüksek risk taşıyor.

Şehrin Haberi daha önce “Büyükçekmece’de altyapı kazıları sonrası yollar neden bekliyor? Sorumluluk kimde?” başlıklı dosyasında, İSKİ, İGDAŞ, elektrik dağıtım şirketleri ve belediyeler arasındaki sorumluluk zincirini incelemişti. Kış öncesinde bu tür noktaların kalıcı biçimde onarılması, yol güvenliği açısından önem taşıyor.

İBB Yol Bakım ve Onarım Dairesi de kış hazırlıkları kapsamında kar küreme ve tuzlama araçlarının bakım ve onarım çalışmalarının tamamlandığını duyurdu. İBB Yol Bakım’ın kış hazırlığı açıklamasında araç ve ekipmanların yoğun kış koşullarında yolların güvenliğini sağlamak üzere hazır hale getirildiği belirtildi. Büyükçekmece’ye ayrılacak araç ve ekip sayısı ise açıklanan genel bilgilerin içinde ayrıca gösterilmedi.

Su ve yağmur suyu altyapısı ne durumda?

Büyükçekmece’de son yıllarda İSKİ ve İBB tarafından önemli altyapı yatırımları yapıldı. İBB’nin yayımladığı verilere göre ilçede 97 bin 490 metre atık su hattı, 15 bin 640 metre yağmur suyu hattı, 127 bin 915 metre içme suyu hattı ve 3 bin 462 metre dere ıslahı gerçekleştirildi. İBB’nin Büyükçekmece yatırımları açıklamasında bu çalışmalar ayrıntılı biçimde yer alıyor.

Buna rağmen kış hazırlığının başarısı yalnızca yeni hatların uzunluğuna bağlı değil. Yağmur suyu ızgaralarının açık tutulması, dere ağızlarının kontrol edilmesi, düşük kotlu bölgelerin izlenmesi, rögar taşmalarına hızlı müdahale edilmesi ve sahil hattındaki kuvvetli yağış etkisinin takip edilmesi de belirleyici olacak.

Şehrin Haberi’nin “İstanbul Valiliği’nden Sağanak ve Kuvvetli Rüzgâr Uyarısı” başlıklı haberinde de Büyükçekmece’nin kuvvetli yağışlardan etkilenebilecek ilçeler arasında bulunduğu aktarılmıştı. Bu nedenle özellikle alt geçitler, düşük kotlu sokaklar ve geçmişte su birikmesi yaşanan noktaların önceden kontrol edilmesi önem taşıyor.

Elektrik altyapısı ve belediye ekipmanı yeterli mi?

Büyükçekmece’nin elektrik dağıtım hizmeti BEDAŞ sorumluluğunda. BEDAŞ’ın kendi yayınlarında Büyükçekmece’nin Avcılar, Beylikdüzü, Çatalca, Esenyurt ve Silivri ile birlikte 1. Bölge Müdürlüğü kapsamında bulunduğu belirtiliyor. Şirket ayrıca acil durumlar için mobil trafolar bulundurduğunu ve aşırı yüklenme riski görülen trafolarda kapasite artırımı yaptığını açıklıyor.

Kış aylarında fırtına, yoğun yağış ve olası kar yükü nedeniyle enerji hatlarında yaşanabilecek arızalarda hızlı müdahale kapasitesi kritik önem taşıyor. Bu nedenle planlı bakım kadar arıza ekiplerinin bölgesel konuşlanması, yedek ekipman ve kurumlar arası koordinasyon da belirleyici olacak.

Mevcut veriler Büyükçekmece’de yol, su ve kanalizasyon altyapısında yatırım yapıldığını, belediyenin de araç filosunu güçlendirdiğini gösteriyor. Buna karşılık 2026-2027 kış dönemi için Büyükçekmece’ye özel kaç araç, kaç personel, ne kadar tuz ve hangi kritik noktaların öncelikli olduğu kamuoyuna ayrıntılı biçimde açıklanmış değil.

Bu nedenle “Büyükçekmece kışa tamamen hazır” ya da “hazır değil” şeklinde kesin bir hüküm vermek için erken. Asıl ölçü, ilk kuvvetli yağış, fırtına veya kar sırasında yolların açık tutulması, su baskınlarına müdahale süresi ve elektrik-su hizmetlerinin ne ölçüde kesintisiz sürdürülebildiği olacak.

Kış başlamadan önce belediye ve ilgili kurumların mahalle bazlı görev dağılımı, kritik güzergâh listesi, tuz stokları ve acil müdahale araçlarını kamuoyuyla paylaşması, hazırlık seviyesinin daha sağlıklı değerlendirilmesini sağlayabilir.

Haber: Muhammet BAYRAKTAR