News
News
Büyükçekmece’de engelli bireylerin kullanımına ayrılan park alanları, kaldırım rampaları ve İETT duraklarının önüne bırakılan araçlar tepki topluyor. Hatalı park yalnızca trafik düzenini bozmuyor; engelli bireyleri, yaşlıları, çocuklu aileleri ve toplu taşıma yolcularını doğrudan tehlikeyle karşı karşıya bırakıyor. Vatandaşlar geçici uyarılar yerine düzenli denetim, caydırıcı ceza ve gerektiğinde araçların çekilmesini istiyor.
Büyükçekmece’nin farklı mahallelerinde engelli park yerlerini, kaldırım geçişlerini ve toplu taşıma duraklarını işgal eden araçlar, günlük hayatın giderek büyüyen sorunlarından biri hâline geldi.
“Birkaç dakikalığına bıraktım” düşüncesiyle yapılan hatalı park, tekerlekli sandalye kullanan bir vatandaşın kaldırıma çıkamamasına, engelli sürücünün aracından güvenli biçimde inememesine veya otobüs bekleyen yolcuların taşıt yoluna çıkmak zorunda kalmasına neden oluyor.
Yerel sosyal medya paylaşımlarında Mimaroba’da engelli rampasının önüne bırakılan bir aracın tekerlekli sandalyeyle geçişi engellediği, Zeki Müren Sokak’ta ise kaldırım rampası ile görme engelliler için yapılan hissedilebilir yüzeyin araçlar tarafından kapatıldığı görülüyor. Büyükçekmece’de kaydedilen başka görüntülerde de kaldırıma park edilen araçlar nedeniyle engelli vatandaşların geçişte zorlandığı aktarılıyor.
Engelli vatandaşlar için ayrılan park yerleri, araçların kapıya, asansöre, hastaneye, kamu kurumuna veya alışveriş alanına mümkün olan en kısa ve güvenli mesafeden ulaşabilmesi amacıyla oluşturuluyor.
Bu alanların çoğunda yalnızca aracın duracağı bölüm değil, tekerlekli sandalyenin yanaşabilmesi ve vatandaşın aracından güvenli biçimde inebilmesi için bırakılan ek hareket alanı da bulunuyor. Bir aracın çizgilerin içine veya yanındaki boşluğa taşacak şekilde park edilmesi, engelli aracının alana girmesini fiilen imkânsız hâle getirebiliyor.
Sorun yalnızca park edecek yer bulamamakla sınırlı değil. Engelli vatandaş, daha uzak bir noktaya park etmek zorunda kaldığında bozuk kaldırımlar, yüksek bordürler, eğimli yollar ve yoğun araç trafiğiyle karşılaşabiliyor. Yağışlı veya karanlık havalarda risk daha da artıyor.
Şehrin Haberi’nde 21 Haziran 2026 tarihinde yayımlanan haberde de Büyükçekmece’de özellikle sahil bölgeleri, kamu kurumlarının çevresi, alışveriş alanları ve yoğun caddelerdeki engelli park yerlerinin yetkisiz araçlar tarafından kullanıldığına ilişkin vatandaş şikâyetlerine yer verilmişti.
Otobüs duraklarının önüne park edilen araçlar da en az engelli park alanlarının işgali kadar ciddi sonuçlar doğuruyor.
Durağa yanaşamayan otobüs, yolcuları yolun ortasında indirmek veya bindirmek zorunda kalıyor. Bu durum özellikle tekerlekli sandalye kullananlar, bastonla yürüyenler, görme engelli vatandaşlar, yaşlılar, hamileler ve bebek arabalı aileler için büyük tehlike oluşturuyor.
Otobüsün kaldırıma yanaşamaması hâlinde engelli rampasının açılması da zorlaşıyor. Yolcular park edilmiş araçların arasından geçmek, sürücüler ise duraktaki aracı aşabilmek için ani manevra yapmak zorunda kalıyor. Tek bir hatalı park, otobüsün şeritte beklemesine ve arkasındaki trafiğin kısa sürede kilitlenmesine neden olabiliyor.
Bu nedenle otobüs durağı önüne park etmek yalnızca “yanlış yere araç bırakmak” olarak görülemez. Bu davranış, toplu taşımanın düzenini ve yolcuların güvenliğini doğrudan etkiliyor.
Karayolları Trafik Kanunu’na göre otobüs, tramvay ve taksi duraklarında duraklamak yasak. Ayrıca kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının duraklarını belirten levhaların her iki yönündeki 15 metrelik mesafe içine araç park edilemiyor.
Engelli araçları için ayrılan yerlere yetkisiz biçimde park etmek de ayrı bir ihlal olarak düzenleniyor. Yasaklara aykırı park edilen araçlar trafik kolluğu tarafından kaldırılabiliyor ve çekme giderleri ödenmeden sahibine teslim edilmiyor.
Resmî trafik ceza rehberinde 2025 yılı için otobüs durağında duraklama ve durağın çevresine park etme cezası 993 lira, engelli park yerine yetkisiz park etmenin cezası ise 1.986 lira olarak yer alıyordu.
2026 yılı için yeniden değerleme oranının yüzde 25,49 olarak belirlenmesiyle, standart duraklama ve park ihlallerinin cezası 1.246 liraya, engelli park yerini işgal etmenin cezası ise 2.492 liraya yükseldi. Her iki ihlalde de sürücüye ceza puanı uygulanabiliyor; park edilen aracın trafik düzenini veya geçişi engellemesi durumunda araç çekilebiliyor.
Ancak vatandaşların en önemli beklentisi cezanın kâğıt üzerinde bulunması değil, ihlalin yaşandığı anda ve düzenli biçimde uygulanması.
Bazı sürücüler dörtlü ikaz lambalarını yakmanın otobüs durağında, kaldırım üzerinde veya engelli park alanında beklemeye izin verdiğini düşünüyor.
Oysa dörtlü lambalarının açık olması aracı görünür hâle getirir; yasak olan yerde durmayı veya park etmeyi yasal hâle getirmez. Sürücünün araç içinde bulunması da engelli alanının ya da otobüs durağının işgal edildiği gerçeğini değiştirmez.
“Aracın başındaydım”, “iki dakikalığına indim” veya “park edecek başka yer yoktu” şeklindeki gerekçeler, geçiş hakkı engellenen vatandaşın yaşadığı mağduriyeti ortadan kaldırmıyor.
Sorunun yalnızca ihbar geldiğinde bölgeye ekip gönderilerek çözülmesi mümkün görünmüyor. Büyükçekmece’de ihlalin yoğunlaştığı noktalar belirlenerek sürekli bir denetim sistemi kurulmalı.
Özellikle hastaneler, sağlık merkezleri, kamu kurumları, meydanlar, sahil hattı, alışveriş bölgeleri, pazar yerleri, okul çevreleri ve toplu taşıma aktarma noktalarındaki engelli park yerleri ile otobüs durakları öncelikli denetim alanı ilan edilmeli.
Durakların iki yönündeki 15 metrelik yasak alan, yalnızca levhayla değil, sürücülerin açıkça görebileceği yol çizgileri ve zemin işaretleriyle de belirginleştirilmeli. Silinen engelli sembolleri yenilenmeli, levhası görünmeyen alanlar düzeltilmeli ve kaldırım rampalarının önüne araç park edilmesini fiziksel olarak engelleyecek uygun önlemler alınmalı.
Tekrarlanan ihlallerin yaşandığı noktalarda mevzuata uygun kamera ve plaka tespit sistemleri değerlendirilmeli. Denetimler yalnızca gündüz değil, akşam saatlerinde ve hafta sonlarında da sürdürülmeli.
Engelli park yerini, kaldırım rampasını veya otobüs durağını tamamen kapatan araç hakkında yalnızca para cezası uygulanması bazı durumlarda mağduriyeti sona erdirmiyor. Araç saatlerce aynı yerde kaldığında engelli vatandaş veya toplu taşıma yolcusu alanı kullanamamaya devam ediyor.
Bu nedenle geçişi tamamen engelleyen, otobüsün durağa yanaşmasını önleyen veya engelli park alanını işgal eden araçlarda çekici işlemi geciktirilmeden değerlendirilmeli.
İçişleri Bakanlığının park yasağı uygulamalarına ilişkin açıklamasında da araç çekme işlemlerinin mevzuatta belirtilen şartlara ve standartlara uygun biçimde yürütülmesi gerektiği vurgulanıyor.
Olay devam ediyorsa, engelli vatandaşın geçişi tamamen kapatılmışsa veya yolcu güvenliği bakımından anlık tehlike oluşmuşsa 112 Acil Çağrı Merkezi üzerinden trafik ekiplerine bildirim yapılabilir. Emniyet Genel Müdürlüğünün çevrim içi ihbar kanalı da kullanılabilir.
İETT durağı ve toplu taşıma hizmetiyle ilgili başvurular ALO 153 Çözüm Merkezi, İstanbul Senin uygulaması veya İETT’nin başvuru kanalları üzerinden iletilebilir. ALO 153’ün WhatsApp hattı da bulunuyor.
Büyükçekmece Belediyesiyle ilgili talepler ise 444 0 340 numaralı telefon veya belediyenin çevrim içi dilek ve şikâyet sistemi üzerinden bildirilebilir.
Bildirim yapılırken açık adres, durak adı veya kodu, olay saati, aracın plakası ve ihlali gösteren fotoğrafın yetkili kurumla paylaşılması işlemin doğru noktaya yönlendirilmesini kolaylaştıracaktır. Plakanın sosyal medyada hedef gösterme amacıyla paylaşılması yerine doğrudan yetkili kurumlara iletilmesi daha doğru olacaktır.
Büyükçekmece’de engelli alanları ve toplu taşıma duraklarında yapılan denetimlerin sonuçları aylık olarak kamuoyuna açıklanmalı.
Kaç noktada denetim yapıldığı, kaç araca ceza uygulandığı, kaç aracın çekildiği ve hangi bölgelerde ihlalin tekrarlandığı paylaşılırsa hem sürücüler üzerindeki caydırıcılık artar hem de alınan önlemlerin sonuç verip vermediği görülebilir.
Engelli dernekleri, mahalle muhtarları, İETT, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Büyükçekmece Belediyesi ve İlçe Emniyet Müdürlüğünün katılımıyla ortak bir erişilebilirlik ve ulaşım denetim toplantısı yapılması da kalıcı çözüm açısından önemli olacaktır.
Engelli park alanına veya otobüs durağına araç bırakmamak bir iyilik ya da kişisel nezaket değildir. Uyulması zorunlu bir trafik kuralı ve kentte birlikte yaşamanın temel şartıdır.
Engelli vatandaşın kendisi için ayrılan yere park edebilmesi, otobüsün durağa güvenli şekilde yanaşması ve yolcuların taşıt yoluna çıkmadan toplu taşımaya ulaşabilmesi için düzenli denetim şarttır.
Büyükçekmece’de artık geçici uyarılar değil; sürekli kontrol, açık yol işaretleri, hızlı müdahale ve caydırıcı yaptırım uygulanmalıdır.
Haber: Muhammet BAYRAKTAR
ASAYİŞ
29 gün önceASAYİŞ
29 gün önceBÜYÜKÇEKMECE
29 gün önceİSTANBUL
29 gün önceGÜNDEM
29 gün önceBÜYÜKÇEKMECE
30 gün önceASAYİŞ
30 gün önceVeri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.
