İstanbul’da milyonlarca vatandaş her gün saatlerini trafikte kaybediyor. E-5’te, TEM’de, bağlantı yollarında ve şehir içindeki ana arterlerde yaşanan yoğunluk artık sıradan bir ulaşım sorunu olmaktan çıkmış durumda. Vatandaş işe geç kalıyor, ailesine ayıracağı zamanı yolda harcıyor, ekonomik kayıplar yaşıyor.
Ancak aynı İstanbul’da bazı makam araçları trafikten etkilenmeden yoluna devam ediyor.
Trafiği çözmekle görevli kurumların yöneticileri, bürokratları, daire başkanları, genel müdürleri, bölge müdürleri ve üst düzey idarecileri için yıllardır oluşan ayrıcalıklı düzen kamuoyunda ciddi rahatsızlık yaratıyor.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı, Ulaşım Planlama birimleri, Trafik Müdürlüğü, Ulaşım Yönetim Merkezi, UKOME’de görev alan yöneticiler, Karayolları Genel Müdürlüğü, Karayolları Bölge Müdürlükleri ve ulaşım konusunda karar alma yetkisine sahip tüm makamlar, İstanbul trafiğinin bugünkü durumundan belirli ölçüde sorumludur.
Bu nedenle artık vatandaşın talebi açıktır:
Trafiği yönetmekle görevli makamlara tanınan tüm özel ayrıcalıklar kaldırılmalıdır.
Makam araçlarının trafik kurallarından fiilen muafmış gibi hareket etmesi, usulsüz parklar nedeniyle ceza uygulanmaması, trafik denetimlerinde ayrıcalıklı muamele görmesi, koruma veya eskort uygulamalarıyla yoğun trafikten çıkarılması ve benzeri tüm imtiyazlar sona ermelidir.
Çünkü bir sorunu çözmekle görevli olan kişi, önce o sorunu yaşamalıdır.
Vatandaşın bir saat beklediği kavşakta beklemeyen, her gün oluşan araç kuyruklarını görmeyen, işe yetişme telaşını yaşamayan yöneticilerin trafik sorununu tam anlamıyla hissetmesi mümkün değildir.
Ambulanslar, itfaiye araçları, polis ekipleri, jandarma araçları, AFAD ve doğrudan can güvenliği için görev yapan acil müdahale ekipleri elbette bu değerlendirmelerin dışındadır. Onların geçiş üstünlüğü kamu hizmetinin gereğidir.
Ancak trafik planlaması yapan, ulaşım politikalarını belirleyen ve İstanbul trafiğine çözüm üretmekle görevli makamların sahip olduğu özel avantajlar artık savunulamaz hale gelmiştir.
İstanbul’un ihtiyacı yeni ayrıcalıklar değil, yeni çözümlerdir.
Trafiği yönetenler de vatandaş gibi aynı ışıkta beklemeli, aynı yolda ilerlemeli, aynı yoğunluğu yaşamalıdır.
İstanbul trafiğine çözüm üretemeyen makamların trafik ayrıcalıkları değil, hesap verme sorumlulukları olmalıdır.
Muhammet BAYRAKTAR
ASAYİŞ
30 Ağustos 2026ASAYİŞ
30 Ağustos 2026BÜYÜKÇEKMECE
30 Ağustos 2026İSTANBUL
30 Ağustos 2026GÜNDEM
30 Ağustos 2026BÜYÜKÇEKMECE
30 Ağustos 2026ASAYİŞ
30 Ağustos 2026
1
Zeytinburnu’nda sanayide çıkan yangın havadan görüntülendi
2
YALOVA’DA KADIN CİNAYETİ: 8 AYLIK HAMİLE SULTAN PELİT DEMİR ÖLDÜRÜLDÜ, BEBEĞİ KURTARILDI
3
BIÇAKLI SALDIRIDA YARALANAN YENİ PARTİ MİLLETVEKİLİ MELİH MERİÇ ENTÜBE EDİLDİ
4
Esenyurt’ta trafikte tartışma çıkaran şahsın ehliyeti geri alındı
5
Türkiye’nin faili meçhul cinayet tablosu: Resmî envanterde 638 dosya, 693 maktul